ブリヂストン レグノGR-X III – 新たなプレミアムを実現するENLITEN搭載セダン向けタイヤ

オートバックス ブリヂストン レグノGR-X III オートバックス ブリヂストン レグノGR-X III

空間品質と走行性能、
サステナビリティ性能を高次元で両立!
静粛性・乗り心地・運動性などの基本性能を進化させた
プレミアムタイヤ・レグノGR-X III。

深みを増した空間品質と磨き抜かれた走行性能!「EV時代の新たなプレミアム」と位置付ける商品設計基盤技術ENLITEN®を国内市販用乗用車タイヤとして初搭載、タイヤ性能とともに環境性能を高レベルで両立したBRIDGESTONE REGNO GR-X III – ブリヂストン レグノGR クロススリーが2024年2月から発売されます。

ブリヂストン
レグノGR-X III

BRIDGESTONE REGNO GR-X III
– ブリヂストン レグノGR クロススリー

新商品レグノGR-X IIIは、1981年の登場以来一貫して提供してきたREGNOブランドの価値であるGREAT BALANCE®を、ENLITEN技術を搭載することで新たな次元へと進化させたプレミアムタイヤです。

ENLITENによる究極のカスタマイズにより、REGNOのコアコンセプトである静粛性に加え、ハンドリング性にエッジを効かせることで静か・やわらか・安らか・気持ちよい・滑らかという「レグノ史上かつてない空間品質」と「質の高い乗り味」を両立。国産車はもちろん、輸入車やBEV – バッテリー式電気自動車といった幅広い車種に新たなプレミアムなフィーリングを提供します。

推奨車種: セダン
発売サイズ: 51サイズ
発売日: 2024年2月 26サイズ ・ 2024年3月 25サイズ

ENLITEN技術とは

ENLITEN®は従来のタイヤ性能を向上させた上で、タイヤに求められる多様な性能をお客様ごと/モビリティごとにカスタマイズする、究極のカスタマイズを目指すブリヂストンの商品設計基盤技術です。

レグノGR-X IIIの特徴

GREAT BALANCE®の進化と拡張

従来

レグノGR-X III

ENLITEN技術により、すべての性能を拡張しながら静粛性とハンドリング性を大幅に向上し、さらにサステナブル性能も高めたREGNOの新たなGREAT BALANCE®が完成。

静粛性能向上技術

空間品質をさらに進化させたREGNOサイレントテクノロジー。

走行性能向上技術

圧倒的な走行性能の進化。

静粛性能比較

オートバックスはタイヤ購入先として
お客様から支持されています

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7年連続タイヤ販売店No.1を獲得しています。

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魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。静粛性・乗り心地・運動性などの基本性能を進化させたプレミアムタイヤのこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2024年1月掲載情報】

ヨコハマ アドバンdB V553 – 上質な静粛性が持続するプレミアムコンフォートタイヤ

オートバックス ヨコハマ アドバンdB V553 オートバックス ヨコハマ アドバンdB V553

上質な静粛性が持続するコンフォートタイヤ!
新品時だけでなく摩耗時にも優れた静粛性を発揮する
プレミアムコンフォートタイヤ・アドバンdB V553。

静けさと安全性がより長く持続するタイヤ!2017年より販売されているADVAN dB V552の後継モデル、従来品で好評の静粛性をさらに進化させただけでなく摩耗の進行による静粛性とウェット性能の低下を抑制したYOKOHAMA ADVAN dB V553 – ヨコハマ アドバンデシベル V553が2024年2月から発売されます。

ヨコハマ
アドバンdB V553

YOKOHAMA ADVAN dB V553
– ヨコハマ アドバンデシベル V553

新製品アドバンdB V553の開発ではトレッドパターンを新たに設計し構造をタイヤサイズごとに最適化。これにより新品時の騒音エネルギーを従来品比15%低減、さらに摩耗時の騒音エネルギーも22%低減しています。コンパウンドは低燃費性能・ウェット性能・耐摩耗性能のバランスに優れたADVAN dB向けコンパウンドを採用。国内タイヤラベリング制度における転がり抵抗性能を「AA~A」、ウェットグリップ性能は全サイズ最高グレードの「a」を獲得し、優れた低燃費性能とウェット性能を実現しています。

推奨車種: 軽自動車・ミニバン・セダン・クーペ・コンパクトカー・SUV
発売サイズ: 46サイズ
発売日: 2024年2月

アドバンdB V553の特徴

上質な静けさを実現する新開発のパターンデザイン

①144ブロックに細分化 – サブディバイド・サイレントブロック
一つ一つのブロックが路面をたたく音を小さくするため細かなブロックで構成しパターンノイズを低減。溝の量を増やして排水性を確保し高いウェット性能を実現。

②4本の主溝で排水性を向上 – 2×2ストレートグルーブ
IN側をウェット性能、OUT側をドライ性能に役割分担させ、4本の主溝をIN側に向かうにつれて太くなるよう配置。これにより排水性と操縦安定性のバランスを高次元で実現。

③ブロック剛性の更なる強化 – パーマネント・サイレントショルダー
ショルダー一部のラグ溝は3Dサイプにより形成されブロック剛性を向上。操縦安定性や耐摩耗性能に貢献、また車外騒音の抑制にも寄与。

①溝とサイブの千鳥配置
千鳥配置化し、ブロック剛性の最適化、周波数分散化。

②細いストレートグルーブ加工
細いストレートグルーブ配置でブロック剛性を最適化。操縦安定性向上によりOUT側のウェット性能を補完する役割を担う。

③面取り+サイブ化による性能の最適化
面取り+サイブ化で排水性を確保。さらなるブロック剛性の最適化とパターンノイズの抑制を両立。

摩耗の進行による性能低下を抑制するパターンデザイン・接地形状

  • 主溝の体積が大きくなるよう設計。新品時のウェット性能の確保、摩耗時のウェット性能低下の抑制を両立。
  • 新品時からの変化が少なくなるような設計。
  • 細いストレート溝が消え、パターンノイズの悪化を抑制。
  • 溝壁を立たせて 摩耗後の溝体積の変化を低減し、ウェット性能の低下を抑制。

上質な乗り心地を実現する構造

①ADVAN dB専用設計コンパウンド
ADVAN dBのために専用設計されたコンパウンドにより、低燃費性能・ウェット性能・耐摩耗性能を高次元でバランス。

②低燃費サイドゴム
走行時に常に変形を繰り返すサイド部の発熱を抑えるゴムを採用し、低燃費性能を向上。

③サイレントカバー
ベルト部の剛性を高次元でコントロールし、タイヤの振動を抑制、ロードノイズを低減。

④サイレントベースゴム
キャップコンパウンドのベースとなるゴムの厚みをサイズ毎に最適化。人間が耳障りに感じる100~160Hz周波数帯のロードノイズを低減。

⑤幅広サイレントベルト
一般的なタイヤのベルトよりも幅の広いベルトを採用。ノイズの原因となるショルダー部の振動を抑制し静粛性を高める。

⑥サイド補強ベルト
重量級プレミアムカーやSUVにおいても確かな操縦安定性と乗り心地を提供。

洗練されたサイドデザイン

①静けさとウェット性能を結びつけるレインドロップス サイドデザイン
dBの持つ静かな世界観と雨音のセッション。降り注ぐ雨と静けさをイメージし、自然に路面とコンタクトしている様子を表現。

②タイヤサイドに精巧かつ鮮明な スタイリッシュ&ダークデザインを採用

③電動車への対応商品であることを示す独自のマーク「E+」を刻印
エンジン音の無い静かな電動車に相応しい静粛性への対応、車両の電費、エネルギー効率向上に貢献。 また、タイヤの生産には再生可能エネルギー由来の電力を使用。

性能比較データ

オートバックスはタイヤ購入先として
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あんしんタイヤ補償 – 急なトラブルでも安心!タイヤ本体・交換に必要な費用も限度額まですべて補償

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タイヤ買うならオートバックス!
突然起こるタイヤのトラブルに備えるための
「あんしんタイヤ補償」に加入すれば購入後も安心です。

急なトラブルでも安心!タイヤ本体・交換に必要な費用も限度額まですべて補償。購入後に突然起こる「パンク」「バースト」「ピンチカット – タイヤ側面にできる盛り上がったような変形」など、タイヤのトラブルを補償するオートバックスのアフターサービス「あんしんタイヤ補償」をご紹介します。

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加入方法

タイヤ4本購入時に
店舗スタッフへ加入の旨を伝えてください。

・新品タイヤ4本を購入・取付されたオートバックス会員のお客様に限ります(当日入会も可)。

・本補償は、新品タイヤ4本を購入・取付された同日/同店舗で定められた補償料金をお支払いただくことで受けられる補償サービスです。後日の加入はできないのでご注意ください。

料金や補償期間、その他加入条件など、あんしんタイヤ補償の詳細に関しては下記をクリックしてご確認下さい。

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