DUNLOP – スーパーオートバックス仙台ルート45

ダンロップ SPORT MAXX LUX – 静かな車内空間と優れた操縦安定性能を両立するプレミアムコンフォートタイヤ

静かに走る。なのに走りを楽しめる。
操縦安定性能と静粛性能を高次元で両立した
プレミアムコンフォートタイヤ・SPORT MAXX LUX
– スポーツマックスラックス。

より進化した静粛性能に加えてSPORTMAXXシリーズに相応しい操縦安定性能も確保したプレミアムコンフォートタイヤ！接地面積を増やしたSPORT MAXX専用特殊プロファイルで優れた操縦安定性能を発揮、オリジナルのパターンデザインと特殊吸音スポンジで音圧をコントロールしタイヤから出るノイズを抑制。DUNLOP – ダンロップのSPORT MAXXシリーズから新たにプレミアムコンフォートタイヤ・SPORT MAXX LUX – スポーツマックスラックスが2025年2月に発売されました。

研ぎ澄まされた静粛性能と計算されつくした操縦安定性能。運転に没入することで、ひとりになれる時間や音楽を楽しむ時間、アイデアに思考を巡らせる時間を提供します。

ダンロップ
SPORT MAXX LUX

DUNLOP SPORT MAXX LUX
– ダンロップスポーツマックスラックス

より進化した静粛性能に加えて、SPORTMAXXシリーズに相応しい操縦安定性能も確保したプレミアムコンフォートタイヤ。

対応インチ: 17/18/19/20/21インチ
対応車種: セダン・スポーツ・ミニバン・SUV
発売サイズ: 72サイズ
発売日: 2025年2月

低燃費タイヤ性能

ラベリング制度の詳細はこちら

「マックス･ドライバビリティ･テクノロジー」で
操縦安定性能向上

SPORT MAXX専用特殊プロファイル「マックス･ドライバビリティ･テクノロジー」搭載によって、広くなった接地面で路面を捉えることが可能になり、縦安定性能が向上します。同プロファイル非採用品と比べ、カーブ走行時により小さな舵角で思い通りの走行が可能になります。

「サイレントウェーブテクノロジー」で
車内ノイズを低減

タイヤ接地面のパターンデザインに横溝を最適に配置した「シームレスグルーブ」と主溝内の空気の流れを変える「デュアルスロープ」、タイヤ内部の空気振動を吸収する特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を組み合わせた最新のノイズ低減技術「サイレントウェーブテクノロジー」によって、従来品VEURO VE304 – ビューロブイイーサンマルヨン比でパターンノイズは14.9％低減、ロードノイズは8.8％低減しています。

DUNLOP初の高機能タイヤの証
「EV適応マーク」刻印

さらに、EVタイヤに求められる転がり抵抗性能･耐荷重性能･静粛性能･耐摩耗性能･ウエットグリップ性能を高いレベルで満たしたタイヤとして、タイヤ側面に「EV適応マーク」を刻印しています。

オートバックスはタイヤ購入先として
お客様から支持されています

株式会社日本能率協会総合研究所[JMAR]が実施する「タイヤに関する調査 – 2024年」において、
オートバックスは8年連続でタイヤ購入先としてお客様に選ばれた販売店No.1となりました。

タイヤの交換も
オートバックスへ

交換もオートバックスにお任せ

交換実績多数あり！
タイヤを購入したら次は取付です。愛車への安心交換はプロにお任せください。

ウェブでタイヤ交換の予約が可能

時間を有効活用！事前に予約すれば作業当日は待ち時間なしでタイヤ交換が可能です。

当ページに掲載の商品は
2025年3月時点のものです。
販売価格や在庫状況に関しては
電話でお問い合わせください。

魅力的な特徴を徹底的にご説明＆納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。静かな車内空間と優れた操縦安定性能を両立するプレミアムコンフォートタイヤのこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2025年3月掲載情報】

ダンロップル・マンV＋ – 安全性能と快適性能を高次元で両立させたコンフォートタイヤ

静かで快適、雨の日の安心感も！
高い静粛性とソフトな乗り心地にウェット性能をプラス。
妥協したくないドライバーに向けたバランスの良い
2023年の新製品・ダンロップダンロップル・マンV。

安全性能と快適性能を高次元で両立！タイヤ購入時に消費者が最も重視する安全性能と快適性能を高次元で両立させたコンフォートタイヤDUNLOP LE MANS V＋ – ダンロップル･マンファイブプラスが2023年2月1日から順次発売されています。

ル・マンV＋とは

対応車種: 軽自動車・コンパクト・セダン
発売サイズ: 67サイズ

新製品ル・マンV＋は日本最大級の自動車SNSサイト「みんカラ」のパーツオブザイヤーにおいて、発売以来3年連続1位を獲得し2020年に殿堂入りした実績がある従来品ル・マンVの進化系タイヤです。

プレミアムカー向けグローバルフラッグシップタイヤSP SPORT MAXX 060＋で採用した天然由来のサステナブルシリカ分散剤を用いることで、安全性能ではウェットブレーキ性能を2％向上、快適性能においても突起乗り越し時の入力を7％低減することで乗り心地性能が向上しています。さらに従来品のル・マンVで効果的だった、全体で振動を吸収するサイドウォール、振動を吸収するパターンデザイン、空洞共鳴音を低減する特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を継続して採用することで高い静粛性能を発揮し、新たに運用が開始されたラベリング制度「低車外音タイヤ」にも適合しています。

デザイン面では、15インチ以上のサイズに独自の黒色デザイン技術 – Nano Blackを採用し所有欲を掻き立てる洗練されたサイドウォールデザインになっています。

ル・マンV＋の特徴

ウェット性能が向上

ウェット性能
特別なゴム素材が路面とフィットして密着、ウェット性能を向上。

サステナブルシリカ分散剤の採用によってウェットブレーキ性能に寄与するシリカの増加を可能にしました。従来品ル・マンVからウェットブレーキ性能を2％向上させ雨の日のドライブにさらに高い安全性能をもたらします。

乗り心地性能が向上

乗り心地性能
タイヤ周りの空気振動を抑えることで、ノイズの少ない静かな走りを追求。

サステナブルシリカ分散剤の採用によってゴムがしなやかになり路面の凹凸に柔軟にフィットすることで、従来品ル・マンVから突起乗り越し時の入力を7％低減しました。これにより乗り心地性能が向上し、優れたクッション性でソフトな走行を可能にします。

優れた静粛性能を発揮

静粛性能
クッション性を向上させた新技術で、ソフトな乗り心地を実現。

タイヤ内のスポンジが空洞共鳴音を低減します。

高いデザイン性

15インチ以上のタイヤに高級感を演出する独自の黒色デザイン技術Nano Blackを採用、洗練されたサイドウォールデザインを実現します。DUNLOPロゴに繊細な凹凸形状を採り入れることで光の反射を抑え、従来品ル・マンVのデザインよりも高い黒色を再現して高級感と存在感を創出します。

オートバックスはタイヤ購入先として
お客様から支持されています

タイヤの交換も
オートバックスへ

交換もオートバックスにお任せ

交換実績多数あり！
オールシーズンタイヤを購入したら次は取付です。愛車への安心交換はプロにお任せください。

ウェブでタイヤ交換の予約が可能

時間を有効活用！事前に予約すれば作業当日は待ち時間なしでタイヤ交換が可能です。

オートバックスのタイヤ保管サービス

当店ではタイヤ＆ホイールのお預かりサービスをご用意しています。

スタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替え時など、タイヤ＆ホイールの保管・収納でお困りの方に代わってお客様のタイヤを国土交通省認定のお預かり専用倉庫で大切に保管します。

詳細をもっと知りたい

当ページに掲載の商品は
2023年2月時点のものです。
販売価格や在庫状況に関しては電話で
お問い合わせください。

魅力的な特徴を徹底的にご説明＆納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。安全性能と快適性能を高次元で両立させた2023年の新製品、ダンロップのコンフォートタイヤル・マンV＋のこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2024年6月更新】【2023年2月掲載情報】

ダンロップグラントレックPT5 – オンロード向けSUVタイヤ

都市のSUVがグンと走りやすくなる！
幅広いシーンで活躍するオンロード向けのSUV用タイヤ、
走りの安定性とウェット性能を特に高めた
2023年の新製品・ダンロップグラントレックPT5。

操縦安定性能を12％向上！実用性の高さやスタイリッシュな外観から国内外で高い人気を誇るSUV向け、オンロードでの走行性能と快適性能を追求したSUV用タイヤDUNLOP GRANDTREK PT5 – ダンロップグラントレック　ピーティーファイブが2023年2月1日から順次発売されています。

グラントレックPT5とは

対応車種: 中型SUV・大型SUV
発売サイズ: 25サイズ

SUVカテゴリーの中でも日常使いを中心とした街乗りのニーズの高まりを受け、オンロード向けのグラントレックPT5では高荷重･高重心なSUVに求められる操縦安定性能を12％向上。従来品のグラントレックPT3で好評のコンパウンドは継続しつつプロファイル[断面形状]を変更してトレッドの接地面積を広くすることで、より安定した走りと高いウェット性能を可能にします。

接地圧の均等化に加え、パターンを見直したことで静粛性も向上。さらにサイドウォールのクッション性を高め、サイドウォール全体で振動を吸収し快適な乗り心地を実現します。また浅雪や荒れた路面でも十分なグリップやトラクションを発揮することを示すM+S規格に適合しています。

グラントレックPT5の特徴

SUV操縦安定性・ウェット性能が向上

SUV操縦安定性
タイヤの繊細な「たわみ方」を工夫し、SUVでも安定したコーナリング性能を実現。

ウェット性能
特別なゴム素材が路面とフィットして密着、ウェット性能を向上。

プロファイルの変更によってトレッド幅が広くなり、従来品のグラントレックPT3と比べて走行時の接地面積を8％大きくすることで走行中のふらつきが抑えられ、操縦安定性能が12％向上しています。またトレッド幅が広くなることでウェット性能での走行性能向上にも貢献しています。

優れた静粛性能を発揮

プロファイルの変更で従来品のグラントレックPT3と比べて接地圧が均等になり、衝撃を分散しより高いレベルで振動を抑制することが可能になりました。さらに接地形状が丸くなることでトレッド中央部から徐々に接地していくため、面での接地と比べて路面からの衝撃を緩和することで静粛性能が向上しています。

パターン設計でノイズを低減

パターン設計では、主溝を横断する横溝の幅を不均一にすることで共鳴音を抑え、ショルダーラグ溝を従来品のグラントレックPT3と比べて約30％狭くすることで溝から出る音が小さくなり、パターンノイズが低下します。さらに左右非対称パターンを採用し、OUT側の中間ブロック列をラグ溝で非貫通にすることでOUT側への放射音を低減させます。

走破性を高めるM+Sパターンを採用